{"id":2958,"date":"2023-03-16T16:22:31","date_gmt":"2023-03-16T15:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/swillis.ch\/?p=2958"},"modified":"2023-04-18T15:32:23","modified_gmt":"2023-04-18T13:32:23","slug":"winter-ade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swillis.ch\/?p=2958","title":{"rendered":"Winter ade"},"content":{"rendered":"

13. Februar \u2013 15. M\u00e4rz 2023<\/strong><\/em><\/p>\n

Frankreich \u2013 Spanien \u2013 Portugal<\/p>\n

Nachdem wir nun schon soooo lange aus Afrika zur\u00fcck sind und unsere Reiselust im Herbst des letzten Jahres leider mehrmals vom MANni vereitelt wurde, sind wir nun endlich wieder unterwegs, wenn auch nur in Europa.<\/p>\n

Aber eins nach dem anderen:<\/p>\n

Das letzte Jahr haben wir mehrheitlich in der Schweiz verbracht – mangels Gew\u00f6hnung an kalte Temperaturen im Winter manchmal schlotternd, dann aber mit den steigenden und gar afrikanischen Temperaturen im Sommer gl\u00fccklich und zufrieden \u2026 das Fernweh kann aber auch das nicht stillen \u2026<\/p>\n

Wenig sind wir mit MANni unterwegs – im Mai nach Deutschland, wo wir zum Geburtstag von Detlef eingeladen sind und \u00fcbergangslos in den Geburtstag von Armin hin\u00fcberfeiern k\u00f6nnen \u2026 im Juni an die Abenteuer Allrad in Bad Kissingen, wo wir mehrere alte Reisebekannte treffen \u2026 von da weiter nach \u00d6sterreich, wo wir zum runden Geburtstag der Gisela eingeladen sind \u2026 im September nochmals nach \u00d6sterreich, wo Peter seinen Vortrag \u00fcber unsere Saharaexpedition nach mehreren coronabedingten Verschiebungen endlich halten kann \u2026 von da m\u00f6chten wir eigentlich direkt weiter nach Spanien und Portugal – so auf jeden Fall der Plan. Und wie es so ist, Planung und Ausf\u00fchrung sind nicht immer deckungsgleich \u2026<\/p>\n

Denn damals hat es angefangen, der Sp\u00e4tsommer, Herbst und Winter 2022, der bei uns nur als weitere Abfolge von Pech, Pannen und Pleiten in die Geschichte eingehen wird – auf jeden Fall, was unseren sonst so zuverl\u00e4ssigen Reisegef\u00e4hrten betrifft. Eine (kurze) Zusammenfassung: in 2021 hatten wir in Lusaka (Sambia) ein defektes Ventil f\u00fcr die Anh\u00e4ngerbremse austauschen lassen. Schon damals sind gewisse Ungereimtheiten aufgetaucht. Da wir ja sowieso keinen Anh\u00e4nger anh\u00e4ngen k\u00f6nnen, sind diese Ventile also von keinem Nutzen und k\u00f6nnen, wie erlebt, zu Problemen f\u00fchren – also raus damit, was im Sommer in der Schweiz auch erledigt wird. Wie sich jedoch herausstellt, ist das nicht eben die beste Idee – denn, was unterdessen fast sicher feststeht, wird der \u00dcberdruck der vorderen Bremsen \u00fcber eines der beiden Ventile gewollt oder ungewollt zuverl\u00e4ssig entl\u00fcftet. So kommt es, dass wir im September 2021 auf dem Weg nach \u00d6sterreich schon nach wenigen Kilometern auf der Autobahn in einem Tunnel stehen bleiben, da die Vorderbremsen nicht ganz l\u00f6sen, \u00fcberhitzen, zu qualmen beginnen und schlussendlich festgehen. Der kilometerlange Stau, den wir so verursachen, wird sogar im Radio durchgegeben \u2026 MANni wird zur Werkstatt geschleppt und schon bald k\u00f6nnen wir wieder losfahren – Auswirkung der Blockierung beseitigt und Ursache des Defekts unbekannt. Wird aber kaum gleich wieder passieren und herausfinden k\u00f6nnen wir das ja nur, wenn wir wieder fahren \u2026 Von \u00d6sterreich geht es dann \u00fcber Italien in Richtung Spanien – auf einem Pass in den Ligurischen Alpen qualmt es dann nicht nur, die ganzen Bremsen vorne sind so \u00fcberhitzt, dass die Simmenringe den Geist aufgeben und das \u00d6l der beiden Planetengetriebe so gar nicht umweltfreundlich im Erdreich versickert \u2026 gemerkt hat Armin beim Fahren \u00fcberhaupt nichts! Also wieder abschleppen, wieder Werkstatt (dieses Mal nat\u00fcrlich in Italien) \u2026 leider sind nicht nur die Dichtungsringe hin\u00fcber, die gesamten Bremsen inklusive Bremstrommeln etc. sind kaputt. Ersatzteile sind nicht alle zu bekommen und so entscheiden wir uns nach fast einer Woche, MANni in die Schweiz schleppen zu lassen. Das Besorgen der ben\u00f6tigten Ersatzteile gestaltet sich schwierig, aber endlich, nach ca. zwei Monaten, ist alles da, wenn auch massiv teurer als noch vor Kurzem und kann eingebaut werden. Zur Sicherheit hat Armin noch einen Temperatur- und Druckf\u00fchler gekauft, der ebenfalls montiert wird. Die folgenden kurzen Testfahrten verlaufen unterschiedlich, meist jedoch ohne Probleme. F\u00fcr uns und die Werkstatt sehr unbefriedigend, denn – wo ist der Fehler im System??? MANni verbringt gef\u00fchlsm\u00e4ssig im Winter mehr Zeit in der Werkstatt als Zuhause \u2026 Irgendwann scheint der Fehler dann doch eruiert zu sein – die Leitung eines Ventils, welches ebenfalls bremstechnisch von Bedeutung ist, verschwindet irgendwo im Chassis nach hinten \u2026 wohin genau, ist noch nicht klar, aber es ist anzunehmen, dass sie zu einem der Anh\u00e4ngerventile gef\u00fchrt hat und bei deren Demontage verschlossen wurde \u2026 also eine provisorische Entl\u00fcftung einbauen und siehe da – nun sind wir doch schon ca. 3000 km gefahren und hatten keine Probleme mehr \u2026 auf jeden Fall nicht mit den Bremsen. Und was lernt Mann nun daraus? Never touch a running system!<\/p>\n

Nach diesem \u00abkurzen\u00bb Exkurs wieder zur\u00fcck zum Reisen.<\/p>\n

Am 13. Februar ist es endlich soweit: wir fahren wieder los \ud83d\ude00! \u00dcber Genf geht es zuerst mal nach Frankreich. Langsam ziehen wir nach S\u00fcden, wobei wir nicht immer die Hauptrouten benutzen. Wundersch\u00f6n sind die Gegenden durch welche sich die kleineren Strassen schl\u00e4ngeln und nach einer h\u00f6hentechnisch anspruchsvollen Fahrt durch die Gorges du Tarn, weil Tunnels und Fels\u00fcberh\u00e4nge zum Teil knapp hoch genug f\u00fcr unseren MANni sind, landen wir zum x-ten Mal auf unserem Lieblingsplatz oberhalb von Millau. Und bleiben gleich mal f\u00fcr drei N\u00e4chte hier stehen. Spazierg\u00e4nge und eine kleinere Velotour (wir nennen seit letztem Sommer zwei Klappelektrovelos unser Eigen \ud83d\ude00 vers\u00fcssen uns den Aufenthalt und f\u00fcr fliegerische Unterhaltung ist auch gesorgt – die G\u00e4nsegeier gleiten elegant durch die L\u00fcfte, die Gleitschirmpiloten versuchen, es ihnen gleichzutun \ud83d\ude09 \u2026<\/p>\n

Immer weiter geht es nach S\u00fcden und immer weiter steigen die Temperaturen – zeitweise zeigt unser Thermometer angenehme 24 \u00b0C: der Fr\u00fchling l\u00e4sst gr\u00fcssen \ud83d\ude00! Nur die h\u00f6heren Berge der Pyren\u00e4en tr\u00fcben das fr\u00fchlingshafte Bild ein wenig – hier wird auf den H\u00e4ngen, welche wie im Alpenraum eher sp\u00e4rlich mit der ben\u00f6tigten weissen Pracht gesegnet sind, auf oft schmalen Schneeb\u00e4ndern noch fleissig Ski gefahren und manch ein See gl\u00e4nzt mit einer geschlossenen Eisdecke \u2026<\/p>\n